Fler höjer rösten för en skrotningspremie

Stockholms Handelskammares VD Peter Enghardt tar upp frågan om att införa en skrotningspremie för uttjänta bilar i en debatt artikel i tidningen Ny Teknik. Hans motiv till ett återinförande av premien handlar om att gamla bilar släpper ut 2-3 gånger mer koldioxid per mil. Detta är inte någon nyhet för regeringen, ett flertal utredningar har gjorts i frågan och alla har kommit fram till samma resultat. Det vill säga att det vore bra att få bort dessa fordon. Jag tror dock att regeringen helt enkelt att har bestämt sej för att det här inte är en fråga för staten utan det får marknadens aktörer lösa.

Bilskrotningsbranschen går en dyster framtid till mötes. Inte nog med att gamla bilar försvinner till Afrika. Sedan kronan började försvagas så har exporten av begagnade bilar till våra grannländer dessutom ökat. Den har till och med ökat så mycket att Bil Sweden ser den som en lättnad för den annars så pressade bilhandeln. Konsekvensen blir troligen att det i framtiden blir färre som ägnar sig åt yrket att skrota gamla bilar.

2009-05-04 @ 15:37:39 Konsumtion Permalink

Kommentarer

Jag heter Peter Domini och bloggar under namnet The Recycler. Jag gillar att resa men också att komma hem. Hemma är Björkö i Göteborgs skärgård och segling och kajaking två stora intressen.

Redan 1991 var jag med och startade Sveriges första elektronikåtervinningsföretag. Företaget, som idag heter Stena Technoworld, är nu Europas ledande elektronikåtervinnare.

På 90-talet var jag också en av de drivande krafterna bakom Stenas koncept ”Deponifri” som innebär helhetslösningar för kundernas avfall. Helhetslösningar är idag standard på avfallsmarknaden.

Jag arbetar med affärsutveckling på Stena Metall med inriktning på att förenkla processer inom avfallshantering och att öka återvinningsgraden på samhällets avfall.

Bland mina uppdrag:

Sitter som medlem i SymbioCity, Exportrådets styrgrupp för miljöteknikexport.
Arbetar för Clinton Climate Initiative, hittills i Beijing, Lagos och Lima.
Representerar Stena Metall i BLICC (Business Leaders Initiative on Climate Change)
Föreläser på ämnet hållbar utveckling med inriktning på produktion och konsumtion.

Mycket återvinning med andra ord. Men vägen hit har varit allt annat än spikrak!
Jag har också:

Lärt mig tyska i arbetet som offertingenjör på Siemens.
Tillverkat våtdräkter och segel i Wadebridge, Cornwall.
Startat ett företag som sålde pocketböcker till hotellgäster.
Lånat ut kaffemaskiner i utbyte mot att kunderna köpte kaffe.

Tips eller frågor? Kontakta gärna mig på [email protected]

Stäng

Stena Metallkoncernen är ett ledande och innovativt återvinningsföretag som samlar in, förädlar och återvinner alla typer av samhällets avfall (ej hushållssopor).

Koncernen har verksamheter på mer än 250 platser runt om i Europa och i koncernen ingår också produktion av aluminium från återvunnen råvara, finansverksamhet samt internationell handel med stål, metaller och olja.

I takt med att konsumtionssamhället utvecklas förändras vårt avfall och detta ställer nya krav på återvinningsindustrin. Inom koncernen finns specialistkompetens inom alla avfallsområden och kunderna erbjuds anpassade helhetslösningar. Stenas mål är att återvinna så mycket material som möjligt ur allt avfall vi omhändertar. Efter bearbetning skickas materialet vidare till smältverk och gjuterier och blir så småningom nya produkter i form av bilar, cyklar, kylskåp, broar och hus. Återvinning är en del av samhället.

Stena förädlar avfall till nya råvaror genom att återvinna järn- och metallskrot, farligt avfall, kemikalier, papper, kartong, elektronik, plast och brännbart avfall.
Det finns innovativa avfallslösningar för olika branscher, bland annat för vården, kraft och energi, grafisk industri med flera. Kompetens finns också för att utföra rivningar, städning av återvinningsstationer, industri- och PCB-saneringar samt avfallsinventeringar.

Avfallshanteringen är anpassad efter varje kunds specifika behov. Som en del av helhetslösningen ingår utbildning och rådgivning till personalen - på så sätt utvecklar kunden sitt eget miljöarbete.

Stena försöker ständigt minska sin egen miljöpåverkan, bland annat genom en ökad andel tågtransporter. Återvinning innebär i sig kraftigt minskade utsläpp av växthusgaser. När återvunnet material används i nya produkter minskas utsläppen av koldioxid kraftigt, jämfört med användningen av nya material. Varje år återvinner Stena Metallkoncernen material som motsvarar cirka 10 miljoner ton i minskade koldioxidutsläpp för materialslagen järn, rostfritt, koppar, aluminium, polyeten, papper och kartong. Detta motsvarar koldioxidutsläppen från mer än 1,7 miljoner svenskar varje år.*

Naturvårdsverket, Sverige 2006.

Stäng